(Gy4)
eredmenyek.hu - T2.0 - Gy4 - szakasz eredmény
| # | versenyző #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. |
|
1.
|
Furák Ádám #61 Lada VFTS
|
T2.0 |
3:46.14 | |
|
2.
|
Vida Péter #83 Peugeot 208 R2
|
T2.0 |
3:46.67 | +0.53 +0.53 |
|
3.
|
Rácz Gábor #155 Lada VFTS
|
T2.0 |
3:49.71 | +3.57 +3.04 |
|
4.
|
Balogh Elek #15 Toyota MR2
|
T2.0 |
3:54.86 | +8.72 +5.15 |
|
5.
|
Kaposznyák Mihály #26 Honda Civic EP3
|
T2.0 |
3:57.85 | +11.71 +2.99 |
|
6.
|
Kiss Levente #24 Lada 2101
|
T2.0 |
4:01.08 | +14.94 +3.23 |
|
7.
|
Borbély Mihály #21 Lada VFTS
|
T2.0 |
4:09.10 | +22.96 +8.02 |
|
8.
|
Kerekes Bence #49 Lada VFTS
|
T2.0 |
4:11.61 | +25.47 +2.51 |
|
9.
|
Szabadi János #89 Lada VFTS
|
T2.0 |
4:17.46 | +31.32 +5.85 |
|
10.
|
Tóth Tibor #74 VW Golf Mk1
|
T2.0 |
4:17.77 | +31.63 +0.31 |
|
11.
|
Kovács Balázs #54 Toyota Celica T20
|
T2.0 |
4:18.53 | +32.39 +0.76 |
|
12.
|
Halász Tibor #45 Opel Vectra
|
T2.0 |
4:19.36 | +33.22 +0.83 |
|
13.
|
Kiss Péter #40 VW Golf Mk2
|
T2.0 |
4:40.53 | +54.39 +21.17 |
|
14.
|
Barcsák Péter #19 BMW E30 320i
|
T2.0 |
4:54.44 | +1:08.30 +13.91 |
|
15.
|
Magyar Levente #95 Lada 2101
|
T2.0 |
4:58.18 | +1:12.04 +3.74 |
eredmenyek.hu - T2.0 - Gy4 - összetett eredmény
| # | versenyző #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. |
|
1.
|
Furák Ádám
#61 Lada VFTS
|
T2.0 |
11:26.52
|
|
|
2.
|
Vida Péter
#83 Peugeot 208 R2
|
T2.0 |
11:27.69
|
+1.17 +1.17 |
|
3.
|
Rácz Gábor
#155 Lada VFTS
|
T2.0 |
11:33.84
|
+7.32 +6.15 |
|
4.
|
Balogh Elek
#15 Toyota MR2
|
T2.0 |
11:56.52
|
+30.00 +22.68 |
|
5.
|
Kiss Levente
#24 Lada 2101
|
T2.0 |
12:04.61
|
+38.09 +8.09 |
|
6.
|
Kaposznyák Mihály
#26 Honda Civic EP3
|
T2.0 |
12:10.67
|
+44.15 +6.06 |
|
7.
|
Borbély Mihály
#21 Lada VFTS
|
T2.0 |
12:35.21
|
+1:08.69 +24.54 |
|
8.
|
Kerekes Bence
#49 Lada VFTS
|
T2.0 |
12:39.53
|
+1:13.01 +4.32 |
|
9.
10.
|
Kovács Balázs
#54 Toyota Celica T20
|
T2.0 |
13:02.90
|
+1:36.38 +23.37 |
|
10.
9.
|
Szabadi János
#89 Lada VFTS
|
T2.0 |
13:06.14
|
+1:39.62 +3.24 |
|
11.
12.
|
Halász Tibor
#45 Opel Vectra
|
T2.0 |
13:08.89
|
+1:42.37 +2.75 |
|
12.
11.
|
Tóth Tibor
#74 VW Golf Mk1
|
T2.0 |
13:10.27
|
+1:43.75 +1.38 |
|
13.
|
Kiss Péter
#40 VW Golf Mk2
|
T2.0 |
13:30.01
|
+2:03.49 +19.74 |
|
14.
|
Magyar Levente
#95 Lada 2101
|
T2.0 |
13:47.32
|
+2:20.80 +17.31 |
|
15.
|
Luczó János
#72 Lada 2107
|
T2.0 |
14:22.07
|
+2:55.55 +34.75 |
|
16.
|
Barcsák Péter
#19 BMW E30 320i
|
T2.0 |
14:56.06
|
+3:29.54 +33.99 |